A.松鋪系數(shù)
B.松鋪厚度
C.壓實(shí)系數(shù)
D.壓實(shí)量
E.含水量
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A.級配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和
B.在正式拌制級配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級配碎石用于高速公路和一級公路時(shí),局部范圍粗細(xì)集料離析現(xiàn)象無需處理
E.直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓
A.泥結(jié)碎石
B.二灰碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
E.二灰土
A.混合料運(yùn)輸車應(yīng)備有覆蓋苫布以防止混合料因陽光照射失水或雨淋
B.混合料攤鋪如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土,應(yīng)先將下承層頂面拉毛,再攤鋪混合料
C.攤鋪機(jī)應(yīng)全程勻速行走,以保證攤鋪平整度
D.人工鏟除局部粗集料“窩”后,及時(shí)用剩余的鏟除集料填補(bǔ)
E.當(dāng)碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時(shí),每層最小厚度不宜小于10cm
A.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接
B.前一段拌和整形后,留1~3m不進(jìn)碾壓
C.后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,應(yīng)再加水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓
D.每天最后一段末端應(yīng)設(shè)工作縫并處理
E.必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須斜接
A.在直線段整形,平地機(jī)由路中心向兩側(cè)進(jìn)行刮平
B.在平曲線段整形,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平
C.當(dāng)混合料接近終凝時(shí),用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
D.碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處
E.采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層,先用兩輪壓路機(jī)碾壓,再用重型壓路機(jī)碾壓
最新試題
水泥混凝土面層切縫可使用的機(jī)械有()。
水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)的部位有()。
極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的()。
瀝青混合料出廠時(shí)通常應(yīng)滿足的要求有()。
填隙碎石的填隙料可采用()。
水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟主要包括()。
關(guān)于瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟內(nèi)容的說法錯誤的有()。
在一些特殊地段,如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段和凹形豎曲線段等,排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過45~60m。在這些路段,應(yīng)增設(shè)橫向水管,其目的有()。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外,施工方法還有()。
瀝青混合料攤鋪時(shí),應(yīng)采用走線法施工的結(jié)構(gòu)層有()。