A.特粗式
B.粗粒式
C.中粒式
D.細(xì)粒式
E.砂粒式
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A.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性
B.抗彎強(qiáng)度
C.工作性
D.合理性
E.耐久性
A.緊跟
B.慢壓
C.高頻
D.低幅
E.低頻
A.改性瀝青品種
B.改性瀝青黏度
C.輾壓機(jī)械類(lèi)型
D.氣候條件
E.鋪裝層的厚度
A.上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫)
B.相鄰兩幅的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上
C.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫
D.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用冷接縫
E.鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化
A.氣溫
B.鋪筑層厚度
C.壓路機(jī)
D.瀝青混合料種類(lèi)
E.下臥層表面溫度
最新試題
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。
常溫下晝夜溫差不大于10℃時(shí),水泥混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)方法有()。
水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板,應(yīng)()、無(wú)裂紋,且用前須浸泡。
水泥混凝土路面施工時(shí),混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、()等。
改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)()確定。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度,以提高行車(chē)的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循()實(shí)務(wù)原則。
土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
路基填土不得使用()和鹽漬土。
下列無(wú)機(jī)結(jié)合料中只能用作高級(jí)路面底基層的是()。