指揮人員選擇指揮位置時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則仍可修復(fù)。

物體的傾覆是物體的重力作用線在支承面內(nèi)而造成的。

只要跨度大于40m的超重機(jī)都應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。

露天工作的40m起升高度的起重機(jī)需裝設(shè)風(fēng)速儀。

對(duì)塔式起重機(jī)的安全評(píng)估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行，判斷值宜采用最大測量值，主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報(bào)度。

對(duì)于橋式起重機(jī)，司機(jī)室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點(diǎn)移動(dòng)，空圈應(yīng)放在最后一圈。

起重機(jī)出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的活動(dòng)金屬銘牌。

起重機(jī)主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時(shí)，必須予以報(bào)廢。