下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，剛度大的有（）。

關(guān)于小導(dǎo)管注漿適用條件和基本規(guī)定的說(shuō)法，正確的有（）。

深基坑施工中，以提高土體強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的的地基加固處理方法有（）。

基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況是（）等。

淺埋暗挖法開(kāi)挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開(kāi)挖的是（）。

基坑開(kāi)挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。

明挖基坑放坡施工時(shí)，常用的護(hù)坡措施有（）。

地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中。不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是（）。

下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。

關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。