A.以截為主
B.剛?cè)峤Y(jié)合
C.多道設(shè)防
D.因地制宜
E.綜合治理
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A.圍巖深孔注漿
B.設(shè)置臨時(shí)仰拱
C.地表錨桿加固
D.地表注漿加固
E.管棚超前支護(hù)
A.集水明排
B.一、二級(jí)輕型井點(diǎn)
C.三級(jí)輕型井點(diǎn)
D.噴射井點(diǎn)
E.管井
A.軟塑黏性土
B.硬黏性土
C.腐殖土
D.砂土
E.素填土
A.水泥抹面
B.掛網(wǎng)噴射混凝土
C.錨桿噴射混凝土護(hù)面
D.坡頂2m范圍內(nèi)堆放土袋
E.土工織物覆蓋坡面
A.鎖口管接頭
B.波紋管接頭
C.一字形鋼板接頭
D.十字形鋼板接頭
E.鋼筋承插式接頭
最新試題
下列土層中,采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有()。
深基坑施工中,以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有()。
以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是()。
明挖基坑放坡施工時(shí),常用的護(hù)坡措施有()。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,可回收部分或全部材料的有()。
關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的是()。
淺埋暗挖法開挖方式中,將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開挖的是()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿適用條件和基本規(guī)定的說法,正確的有()。
地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中。不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是()。
選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)根據(jù)()等,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。