A、高供高計
B、高供低計
C、低供高計
D、低供低計
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A、應當安全、可靠、經濟、合理
B、便于管理
C、符合國家有關規(guī)定
D、滿足電網規(guī)劃、用電需求和當地供電條件等因素
A、安全
B、可靠
C、經濟
D、合理
A、公用低壓線路供電的,以供電接戶線用戶端最后支持為分界點,支持物屬用戶。
B、10kV及以下的公用高壓線路供電的,以用戶廠界或配電室前的第一斷路器或第一支持物為分界點,第一斷路器或第一支持物屬供電企業(yè)。
C、35kV及以上公共高壓線路供電的,以用戶廠外界或客戶變電站外第一基桿為分界點,第一基桿屬供電企業(yè)。
D、采用電纜供電的,本著便于維護管理的原則由雙方協(xié)商確定。
A、明顯違背國家產業(yè)政策或政府限制的用電項目
B、新建受電工程立項時未與供電企業(yè)協(xié)商的
C、超過供電企業(yè)供電能力的
D、用戶功率因數不能達到規(guī)定標準的
A、電纜隧道和電纜溝
B、直埋和保護管
C、支吊架和橋架
D、以上都是
最新試題
小用戶電費發(fā)票包含()等信息。
當電動機輕載時,降低電動機輸入的端電壓,實時動態(tài)跟蹤電動機負載變化,使電動機()相匹配,保持在最佳狀態(tài)運行。
對電動機進行就地補償時,通常將電力電容器直接連接于電動機側,隨著電動機()
靜止無功補償裝置(SVC)裝置是一種綜合治理()的重要設備。
如無法判斷故障原因或判斷確屬于供電部門搶修范圍的故障,要詳細記錄客戶的()
電度電價包含()
下面屬于電力營銷管理信息系統(tǒng)的功能層的是()
自然功率因數,就是交流電路中,用電設備需要()保持平衡。
當電動機輕載運行時,其()都很低。
負荷的功率因數太低對供電系統(tǒng)的運行很不利,直接影響到()