A、抽真空
B、膠管
C、閥門
D、低位罐
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A、沉降
B、過濾
C、嚴(yán)格控制調(diào)合溫度
D、提高攪拌效果
A、脫出添加劑中的水
B、降低調(diào)合溫度
C、排除油罐底部存水
D、凈化壓縮風(fēng)
A、原料油帶水
B、油罐透光孔或檢尺孔進(jìn)雨水
C、調(diào)合溫度過高
D、加熱管線漏水、漏汽
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油調(diào)配L-ECCD30柴油機(jī)油基礎(chǔ)油,100℃粘度為13.5mm2/s,用()方法來解決。
A、補(bǔ)加HVI650基礎(chǔ)油
B、補(bǔ)加HVI350基礎(chǔ)油
C、補(bǔ)加粘度指數(shù)改進(jìn)劑
D、維持現(xiàn)狀
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)L-DAA100壓縮機(jī)油,油品的40℃粘度為128.5mm2/s,解決的措施是()。
A、補(bǔ)加抗氧添加劑
B、補(bǔ)加HVI350基礎(chǔ)油
C、補(bǔ)加HVI650基礎(chǔ)油
D、補(bǔ)加稠化劑
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
油庫自動計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。