A、運(yùn)動(dòng)粘度
B、餾程
C、十六烷值
D、密度
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A、關(guān)閉并加鉛封
B、常開(kāi)并加鉛封
C、完好備用
D、可遠(yuǎn)程控制
A、玻璃管
B、雷達(dá)
C、玻璃板
D、伺服
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月達(dá)
C、12個(gè)月
D、24個(gè)月
A、球罐殼體
B、支座
C、拉桿
D、頂部操作平臺(tái)
A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車(chē)罐車(chē)連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。