A、罐內(nèi)液面超高
B、進(jìn)油速度過(guò)快
C、基礎(chǔ)不均勻沉降
D、管線震動(dòng)
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A、壓縮風(fēng)頂起
B、千斤頂頂起
C、水壓頂起
D、油壓頂起
A、泡沫發(fā)生器
B、管線
C、靜電接地線
D、排污門
A、增大
B、降低
C、不變
D、不穩(wěn)定
A、高于設(shè)計(jì)要求
B、低于設(shè)計(jì)要求
C、等于設(shè)計(jì)要求
D、低于容器最低液面
A、振動(dòng)
B、串軸
C、抱軸
D、噪聲
最新試題
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。