單項選擇題一個公司要研究生產(chǎn)步驟的改變將如何降低經(jīng)營的總成本。以下哪項可以幫助企業(yè)實現(xiàn)這個目標(biāo)?()

A.基于數(shù)量的成本動因的數(shù)量分析
B.相關(guān)范圍分析
C.基于作業(yè)的成本動因的作業(yè)分析
D.變動成本


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1.單項選擇題以下哪項不是作業(yè)為基礎(chǔ)的成本動因的優(yōu)點?()

A.作業(yè)的細致分解幫助企業(yè)消除非增值作業(yè)
B.與其他方法相比,其實施相對便宜
C.成本被更能可靠地確定
D.與期望偏離的成本可以被強調(diào)

2.單項選擇題邊際產(chǎn)能遞減原理適用于()。 

A.量為基礎(chǔ)的成本動因,當(dāng)它們達到相關(guān)范圍的極限時
B.作為為基礎(chǔ)的成本動因,當(dāng)它們到達最小的邊際產(chǎn)能時
C.量為基礎(chǔ)的成本動因,當(dāng)它們開始經(jīng)歷學(xué)習(xí)曲線時
D.作業(yè)為基礎(chǔ)的成本動因,當(dāng)它們作為兩個不同作業(yè)的橋梁時

3.單項選擇題一個企業(yè)相信它需要增加產(chǎn)品線的多樣化來利用市場的機會。這個企業(yè)的哪項成本動因會增加?()

A.規(guī)模結(jié)構(gòu)成本動因
B.復(fù)雜程度的結(jié)構(gòu)性成本動因
C.生產(chǎn)過程設(shè)計執(zhí)行性成本動因
D.供應(yīng)商關(guān)系的執(zhí)行性成本動因

4.單項選擇題以下哪種成本動因試圖減少短期的經(jīng)營成本?()

A.機構(gòu)性成本動因
B.執(zhí)行性成本動因
C.作業(yè)為基礎(chǔ)的成本動因
D.量為基礎(chǔ)的成本動因

5.單項選擇題如果一個公司正在實施B2B的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)來降低短期成本,它試圖影響以下哪種類型的成本?()

A.供應(yīng)商關(guān)系的執(zhí)行性成本動因
B.生產(chǎn)過程設(shè)計的執(zhí)行性成本動因
C.復(fù)雜程度的結(jié)構(gòu)性成本動因
D.技術(shù)的結(jié)構(gòu)性成本動因

最新試題

一個年度利潤計劃所基于的有效目標(biāo)和目的是()。

題型:單項選擇題

乙公司是一家銷售公司,采取賒銷方式銷售貨物,收款模式如下:銷售當(dāng)月收回10%,售后第一個月收回60%,售后第二個月收回30%。12月31日,公司報表上列示了423000元的應(yīng)收賬款,其中324000元來自12月份的銷售,99000元來自11月份的銷售。公司預(yù)期1月份的銷售收入為340000元,則1月份應(yīng)該收回多少現(xiàn)金?()

題型:單項選擇題

成本動因的類型包括()。Ⅰ.作業(yè)成本動因Ⅱ.數(shù)量成本動因Ⅲ.結(jié)構(gòu)成本動因Ⅳ.執(zhí)行性成本動因Ⅴ.操作成本動因Ⅵ.戰(zhàn)略成本動因

題型:單項選擇題

以下哪項符合產(chǎn)品差異化的定義?()

題型:單項選擇題

某物流公司正在進行研究,以確定進入卡車租賃行業(yè)的可行性,如果發(fā)生以下哪種情況時,那么進入市場的決策最可能受到打擊:()

題型:單項選擇題

一個公司有A和B兩個部門,每個部門都是利潤中心。A部門對轉(zhuǎn)移到B部門的產(chǎn)品收取每個$35。其他數(shù)據(jù)如下,A計劃將轉(zhuǎn)移價格提高到每個$50。部門B可以從外部的供應(yīng)商那里以每個$40元購買此產(chǎn)品,但是這樣做會使A部門專門為B部門生產(chǎn)的那部分設(shè)備閑置。部門A不能提高對外部顧客的銷售。從公司整體利益角度而言,部門B應(yīng)該向誰購買產(chǎn)品。假設(shè)B的市場不受影響?()

題型:單項選擇題

簡單式利潤表與多步式利潤表的主要差別在于()。

題型:單項選擇題

下面哪一個因素不是面對激烈競爭的行業(yè)的特征?()

題型:單項選擇題

變動間接費用按標(biāo)準(zhǔn)直接人工小時來分?jǐn)?。如果一個既定期間的直接人工效率差異是不利的,那么變動間接費用的效率差異將是()。

題型:單項選擇題

癸公司有兩個部門,生產(chǎn)一分部凈利潤1000元,資產(chǎn)2000元。生產(chǎn)二分部凈利潤800元,資產(chǎn)3200元。兩個部門的要求回報率是10%。二分部的剩余利潤是多少元?()

題型:單項選擇題