A、壓力容器的卸壓閥
B、加大安全系數(shù)
C、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D、利用變壓器降低回路電壓
E、建筑高空作業(yè)使用安全網(wǎng)
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A、閉環(huán)控制原則
B、動(dòng)態(tài)控制原則
C、分級(jí)控制原則
D、多層次控制原則
E、重點(diǎn)控制原則
A、設(shè)備外觀割傷
B、設(shè)備外觀擦傷
C、中毒
D、設(shè)備外觀卡傷
E、高溫設(shè)備燙傷
A、人的心情煩躁
B、人容易疲勞
C、人反應(yīng)遲鈍
D、人工作效率下降
E、ABCD都不是
A、防止事故發(fā)生的安全技術(shù)
B、減少或避免損失的安全技術(shù)
C、防止事故發(fā)生的管理手段
D、預(yù)防事故的評(píng)價(jià)方法E、辭退素質(zhì)低的員工
A、壓力容器的卸壓閥
B、加大安全系數(shù)
C、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D、利用變壓器降低回路電壓E、減少安全系數(shù)
最新試題
（）是平臺(tái)上最基本的逃生工具，它具備人員逃生所需的一切條件并且不需要依靠外界支援。
平時(shí)由（）關(guān)住瓶中的高壓氣體，只在接受火災(zāi)信號(hào)后才開(kāi)放，高壓氣體便先后開(kāi)啟（）和安裝在二氧化鋼瓶上的（）而噴出。
平臺(tái)上的救生設(shè)備沿（）布置。
選擇閥的流通能力，應(yīng)（）保護(hù)區(qū)所需要的滅火流量。
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火，發(fā)出警報(bào)信號(hào)后，延遲（）秒才釋放滅火劑（以便人員撤離）。
平臺(tái)的逃生方式有（）、借助救生艇、救生筏；借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測(cè)控制器中的（）是為了鑒別和確認(rèn)探測(cè)器的信號(hào)。
逃生通道至少（），凈空高（），經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長(zhǎng)度超過(guò)7m的走廊均有（）個(gè)出口。
電爆閥平時(shí)處于（）狀態(tài)，通電時(shí)閥內(nèi)（）爆炸，推動(dòng)活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活門(mén)而開(kāi)啟。
在使用二氧化碳滅火時(shí)，鋼瓶應(yīng)（）。確保在排放二氧化碳時(shí)，（）移動(dòng)。