A.雙方
B.作業(yè)人員
C.監(jiān)理工程師
D.項目負(fù)責(zé)人
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A.由培訓(xùn)單位保存
B.由施工單位的項目經(jīng)理部保存
C.由業(yè)主保存，交城建檔案管理部門
D.記入個人檔案
A.項目經(jīng)理
B.技術(shù)人員
C.總工程師
D.安全人員
A.公司總工程師兼任
B.項目經(jīng)理
C.主管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理
D.項目總工程師
A.本*單位負(fù)責(zé)人
B.所在地市總工會
C.所在地安全生產(chǎn)監(jiān)管部門
D.所在地人民政府
A.生產(chǎn)、運輸、儲存
B.生產(chǎn)、儲存、使用
C.生產(chǎn)、運輸、使用
D.生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存
最新試題
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險源。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），該起事故屬于（）。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），這起事故等級屬于（）。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。