A.目標(biāo)
B.管理方案
C.責(zé)任
D.初始評(píng)審
E.運(yùn)行控制
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A.認(rèn)證申請(qǐng)及受理
B.審核現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
C.審核策劃及準(zhǔn)備
D.證后監(jiān)督審查
E.糾正措施的跟蹤與炎癥
A.國內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)
B.職業(yè)危害及其預(yù)防措施
C.應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求
D.典型事故和應(yīng)急救援案例分析
E.安全生產(chǎn)管理基本知識(shí)、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)
A.及時(shí)、足量購置合格、安全、舒適的勞動(dòng)防護(hù)用品，所需款項(xiàng)另行解決
B.防滑鞋應(yīng)該具有“三證一標(biāo)志”，且必須由公司產(chǎn)品質(zhì)量管理部門的檢驗(yàn)人員驗(yàn)收
C.使用人員應(yīng)該對(duì)新購入的防滑鞋正確維修保養(yǎng)，所在車間應(yīng)定期安排監(jiān)督檢查
D.在防滑鞋購入和驗(yàn)收合格、下發(fā)之前，涉及更換的人員暫停從事相應(yīng)的作業(yè)活動(dòng)
E.根據(jù)實(shí)際情況，在2015年增加安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用
A.自然事故
B.技術(shù)事故
C.責(zé)任事故
D.管理事故
E.意外事故
A.在職業(yè)活動(dòng)中產(chǎn)生
B.接觸職業(yè)危害因素
C.列入國家職業(yè)病范圍
D.與勞動(dòng)用工行為相聯(lián)系
E.接觸職業(yè)危害的時(shí)間
最新試題
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險(xiǎn)源。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競標(biāo)時(shí)，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對(duì)基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競爭性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為