單項選擇題背景資料：2015年4月開始，某公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三、四十人，施工地點距廠區(qū)出口有五、六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負責接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候，便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負責接送從入口的到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的文字要求，但沒有采取進一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工，按照管理，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂）往下接送，當行至場內工地旁時，在該地做功的16名從業(yè)呢預案也按慣例上了該車的貨廂。 調查詢問中，施工單位的現(xiàn)場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分，該車行至下入口下坡處，由于剎車失效，加上處置不當，造成貨車翻車，致使5人當場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當?shù)厮畮炷缢詺ⅰ?strong class="kt">2014年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元，根據(jù)2010年《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，本次事故每位因公死亡員工應該發(fā)放的工亡補助金和喪葬補助金兩項費用合計大約為（）元。

A.60萬
B.30萬
C.50萬
D.80萬


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1.單項選擇題背景資料：2015年4月開始，某公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三、四十人，施工地點距廠區(qū)出口有五、六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負責接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候，便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負責接送從入口的到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的文字要求，但沒有采取進一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工，按照管理，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂）往下接送，當行至場內工地旁時，在該地做功的16名從業(yè)呢預案也按慣例上了該車的貨廂。 調查詢問中，施工單位的現(xiàn)場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分，該車行至下入口下坡處，由于剎車失效，加上處置不當，造成貨車翻車，致使5人當場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當?shù)厮畮炷缢詺?。無牌機動車駕駛人任某，對本次事故直接負責，對其（）。

A.追究行政責任
B.因自殺不在追求責任
C.追究民事責任
D.追究刑事責任

2.判斷題背景資料：2015年4月開始，某公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三、四十人，施工地點距廠區(qū)出口有五、六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負責接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候，便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負責接送從入口的到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的文字要求，但沒有采取進一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工，按照管理，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂）往下接送，當行至場內工地旁時，在該地做功的16名從業(yè)呢預案也按慣例上了該車的貨廂。 調查詢問中，施工單位的現(xiàn)場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分，該車行至下入口下坡處，由于剎車失效，加上處置不當，造成貨車翻車，致使5人當場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當?shù)厮畮炷缢詺?。建設、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導致這起事故發(fā)生的間接原因。
3.判斷題背景資料：2015年4月開始，某公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三、四十人，施工地點距廠區(qū)出口有五、六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負責接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候，便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負責接送從入口的到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的文字要求，但沒有采取進一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工，按照管理，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂）往下接送，當行至場內工地旁時，在該地做功的16名從業(yè)呢預案也按慣例上了該車的貨廂。 調查詢問中，施工單位的現(xiàn)場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分，該車行至下入口下坡處，由于剎車失效，加上處置不當，造成貨車翻車，致使5人當場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當?shù)厮畮炷缢詺?。駕駛人駕駛的無牌機動車機件不合格，致使車輛在行進過程不能有效地進行制動，且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進行處理，致使車輛側翻，是導致事故發(fā)生的直接原因。
4.判斷題

背景資料：2009年6月27日5時許，上海“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌，1人被壓死亡，直接經(jīng)濟損失1946萬元。2006年8月，開發(fā)商梅都公司將商品住宅項目“蓮花河畔景苑”交上海眾欣建筑有限公司承建。2008年11月，梅都公司總經(jīng)理將屬于建筑商眾欣公司總包范圍內的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機構且不具備資質的張某，并指令項目負責人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。 在這一工程中，施工方主要負責人對建設方違規(guī)分包工程項目未予反對、制止，聽任沒有資質的某在公司承保、管理范圍內施工；現(xiàn)場負責人夏某明知建設方違規(guī)分包工程項目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止，且配合指使他人制作土方開挖專項施工方案；眾欣公司工作人員陸某掛名“蓮花河畔景苑”二標段項目經(jīng)理，其實從未履職，致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質量監(jiān)督；管理房對土方施工人員資質怠于審查，雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議，但未依監(jiān)理職責進行有效制止。 2009年6月27日5時許，由于7號樓北側在短期內堆土過高，同時緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在開挖，大樓兩側的壓力差使土體發(fā)生水平位移，過大的水平力超過樁基的抗側能力導致房屋整體青島，造成作業(yè)人員一人逃生不及，軀體受壓指機械性窒息而死亡。

從這起事故死亡一人判斷，此起事故的等級尚未構成重大事故。
5.判斷題背景資料：2009年6月27日5時許，上?！吧徎ê优暇霸贰?號樓整體倒塌，1人被壓死亡，直接經(jīng)濟損失1946萬元。2006年8月，開發(fā)商梅都公司將商品住宅項目“蓮花河畔景苑”交上海眾欣建筑有限公司承建。2008年11月，梅都公司總經(jīng)理將屬于建筑商眾欣公司總包范圍內的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機構且不具備資質的張某，并指令項目負責人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。 在這一工程中，施工方主要負責人對建設方違規(guī)分包工程項目未予反對、制止，聽任沒有資質的某在公司承保、管理范圍內施工；現(xiàn)場負責人夏某明知建設方違規(guī)分包工程項目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止，且配合指使他人制作土方開挖專項施工方案；眾欣公司工作人員陸某掛名“蓮花河畔景苑”二標段項目經(jīng)理，其實從未履職，致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質量監(jiān)督；管理房對土方施工人員資質怠于審查，雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議，但未依監(jiān)理職責進行有效制止。 2009年6月27日5時許，由于7號樓北側在短期內堆土過高，同時緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在開挖，大樓兩側的壓力差使土體發(fā)生水平位移，過大的水平力超過樁基的抗側能力導致房屋整體青島，造成作業(yè)人員一人逃生不及，軀體受壓指機械性窒息而死亡。這次事故由縣區(qū)一級安監(jiān)部門負責組織調查。

最新試題

該拆除工程的施工人不需要相應資質。

題型：判斷題

（）應當在拆除工程施工15日前，將施工單位資質等級證明、擬拆除建筑物、構筑物及可能危及毗鄰建筑的說明、拆除施工組織方案、堆放、清楚廢棄物的措施等報送建設工程所在的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門或者其他有關部門備案。

題型：單項選擇題

從這起事故死亡一人判斷，此起事故的等級尚未構成重大事故。

題型：判斷題

此次事故若構成犯罪，其罪名是（）

題型：單項選擇題

安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機關應當加強對取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的，應當暫扣或者吊銷安全生產(chǎn)許可證。

題型：判斷題

此次事故登記屬于重大事故。

題型：判斷題

建設、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導致這起事故發(fā)生的間接原因。

題型：判斷題

無牌機動車駕駛人任某，對本次事故直接負責，對其（）。

題型：單項選擇題

特種設備進行改造、修理，按照規(guī)定需要變更使用登記的，應當辦理變更登記，方可繼續(xù)使用。

題型：判斷題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，該起事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應（）報告給本*單位負責人。

題型：單項選擇題