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A.3米，5米
B.5米，3米
C.3米，10米
D.5米，10米
A、3小時(shí)
B、5小時(shí)
C、8小時(shí)
D、1小時(shí)
A、氧氣瓶、乙炔瓶必須垂直放置
B、不可用鐵絲捆扎焊槍膠管口
C、回火時(shí)應(yīng)先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣瓶
D、A+B+C
A、要注意作業(yè)區(qū)下方有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象
B、焊件未冷透不得離開現(xiàn)場(chǎng)
C、電焊時(shí)必須有固定照明，而不能用手提燈
D、為保證接地良好，應(yīng)用船體做地線
A、清理作業(yè)場(chǎng)地，移去易燃易爆物品
B、檢查確認(rèn)電焊機(jī)完好接地良好，調(diào)節(jié)正常
C、檢查確認(rèn)氣焊設(shè)備完好
D、以上都要做
最新試題
安全作業(yè)方法，是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎(chǔ)上，能使“人、機(jī)（物）、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
提高船員的安全意識(shí)是安全教育的唯一目的。
日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個(gè)人教育等。
船舶錨泊時(shí)，船員在做明火作業(yè)的同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報(bào)告。
進(jìn)行安全教育時(shí)任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患，應(yīng)予有效的監(jiān)控。
除正常休假或船舶失事外，海員被遣送回國(guó)的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。
海員按協(xié)議進(jìn)行服務(wù)期間，無(wú)論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負(fù)責(zé)。
日常安全教育的手段，按活動(dòng)形式劃分有安全活動(dòng)日、班前班后會(huì)、安全會(huì)議、廣播、電視、錄像、事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、展覽會(huì)等。
四要素分析法的優(yōu)點(diǎn)在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強(qiáng)調(diào)責(zé)任。
在夜間航行的船舶應(yīng)至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。