人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

船員日常安全教育的手段是（）。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。