單項選擇題下列（）不屬于全船警報系統(tǒng)。
A.火災(zāi)自動警報系統(tǒng)
B.火災(zāi)自動探測與報警系統(tǒng)
C.機艙釋放二氧化碳的警報系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題下列圖表中，（）是集合地點的標(biāo)識符號。
A.
B.
C.
2.單項選擇題下列圖表中，（）是登乘站標(biāo)識符號。
A.
B.
C.
3.單項選擇題下列圖表中，（）是方向指示符號。
A.
B.
C.
4.單項選擇題下列圖標(biāo)中，（）是緊急出口方向指示符號。
A.
B.
C.
5.單項選擇題下列圖標(biāo)中，（）是出口標(biāo)識符號。
A.
B.
C.
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題