單項(xiàng)選擇題船舶事故中，（）全損率最高。
A.火災(zāi)
B.碰撞
C.擱淺
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1.單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙失火，在封艙施放CO2前應(yīng)（）。
①切斷油路、電路
②啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
A.①
B.②
C.①②
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由（）擔(dān)任現(xiàn)場指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機(jī)長
3.單項(xiàng)選擇題
船舶失火時(shí)，應(yīng)（）。
①操作船舶使火區(qū)下風(fēng)方向
②始終限制積水并及時(shí)排除積水
A.①
B.②
C.①②
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶失火時(shí)，應(yīng)（）。
A.操作船舶使火區(qū)上風(fēng)方向
B.始終限制積水并及時(shí)排除積水
C.立即施放CO2
最新試題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題