船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

船員日常安全教育的手段是（）。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。