A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.B或C
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A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電設(shè)備
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.A+B+C
A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.A+B+C
A.岸上維修
B.海上維修
C.雙配套設(shè)備
D.上述方案中的任意兩種的組合
A.所有設(shè)備x2
B.增加一套VHFDSC設(shè)備
C.增加一套VHFDSC和增加一套MF/HFDSC設(shè)備或INMARSAT船站
D.上述均可
A.岸上維修
B.海上維修
C.雙配套設(shè)備
D.上述方案中的任意一種
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。