A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻,在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí),瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上,摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.推力軸承損壞
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.小車輪軸不在同一水平面上,出現(xiàn)“瘸腿”的現(xiàn)象
B.傳動(dòng)系統(tǒng)中兩側(cè)傳動(dòng)間隙相差過大,造成大車起動(dòng)不同步
C.車輪安裝精度差,車輪水平方向偏斜超差過大,導(dǎo)致車輪踏面直徑出現(xiàn)相對(duì)差而使車體走斜發(fā)生啃道現(xiàn)象
D.金屬結(jié)構(gòu)變形,引起大車橋架對(duì)角線超差,使橋架出現(xiàn)形,導(dǎo)致運(yùn)行大車啃道
A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻,在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí),瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上,摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.制動(dòng)輪與減速器輸入軸不同心
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞
A.上升限位失效,造成鉤頭沖頂繩斷使吊鉤組墜落
B.重載時(shí)猛烈起動(dòng)過大慣性力
C.推力軸承損壞
D.上升限位失效或操作不當(dāng),游擺碰撞所致
A.上升限位失效,造成鉤頭沖頂繩斷使吊鉤組墜落
B.重載時(shí)猛烈起動(dòng)過大慣性力
C.推力軸承損壞
D.上升限位失效或操作不當(dāng),游擺碰撞所致
A.電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸不同心
B.軸承損壞或嚴(yán)重磨損
C.轉(zhuǎn)子軸有彎曲變形
D.定子鐵芯未壓緊
最新試題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()