A.電梯在正常運(yùn)行中，因突然停電或缺相等原因被困于并道時(shí)，斷電平層裝置自動(dòng)投入運(yùn)行
B.電梯斷電平層裝置總運(yùn)行結(jié)束后，自動(dòng)進(jìn)入守候狀態(tài)
C.電梯在檢修狀態(tài)，電網(wǎng)突然停電或缺相等原因停止運(yùn)行，斷電平層裝置自動(dòng)投入運(yùn)行
D.斷電平層裝置應(yīng)急運(yùn)行時(shí)不受外電網(wǎng)突然恢復(fù)的影響，待應(yīng)急運(yùn)行結(jié)束后，電梯方可恢復(fù)正常運(yùn)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.變壓器系統(tǒng)中要求配備測(cè)漏傳感器、防冷凝加熱器、水泄漏檢測(cè)器等附屬設(shè)備
B.變流器中的冷卻水漏度檢測(cè)和控制系統(tǒng)與變頻器的控制環(huán)節(jié)具有連鎖控制功能
C.只要船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)供電設(shè)備保護(hù)功能起作用，船舶將會(huì)立即停車以保護(hù)相關(guān)沒備
D.一旦變流器中的冷卻水漏超過允許值，變頻器將會(huì)自動(dòng)減少輸出電流，降低設(shè)備容量運(yùn)行
A.內(nèi)阻R0=∞
B.輸出電流是一定值
C.恒流源兩端的電壓U由外電路決定
D.電壓恒定，電流隨負(fù)載變化
A.電網(wǎng)負(fù)荷降到很低
B.運(yùn)行機(jī)組之一冷卻水出口溫漏度高
C.運(yùn)行機(jī)組之一滑油壓力低
D.備用發(fā)電機(jī)組手動(dòng)起動(dòng)
A.安全保護(hù)
B.變頻調(diào)速
C.屋門控制
D.高漏保護(hù)
A.繞線式異步電動(dòng)機(jī)
B.鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)
C.直流電動(dòng)機(jī)
D.無刷式同步發(fā)電機(jī)
最新試題
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B，電動(dòng)機(jī)使用過程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類，下列的哪一組分類不符合歸類要求？（）
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
在交流電路中，若連接負(fù)載的中線電流為0，則該電路的連接方式為（）。
直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是（）。
三相異步電動(dòng)機(jī)在接通電源剛被啟動(dòng)的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是（）和（）。
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其失壓保護(hù)是通過（）完成的。
下列優(yōu)點(diǎn)中（）不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
單相異步電動(dòng)機(jī)如不加起動(dòng)繞組，當(dāng)通入單相交流電時(shí)，它的轉(zhuǎn)矩為（），它的磁場(chǎng)為（）。