燃油表一般采用（）類型的傳感器。

水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

對(duì)于電熱式的機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

車用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時(shí)，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時(shí)，才發(fā)生觸點(diǎn)的燒蝕。

汽車儀表主要由（）、（）、（）、（）和（）組成。

有些汽車不用水溫表而用危險(xiǎn)溫度信號(hào)器，信號(hào)器有臨界溫度常取900C。

電流表應(yīng)能承受的最大電流值是其刻度上量限值的3倍。

機(jī)油壓力表簡稱（）或（）。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指示發(fā)動(dòng)機(jī)（）和發(fā)動(dòng)機(jī)（）工作是否正常。

電動(dòng)式車速里程表的傳感器和接受器之間，可用電線聯(lián)接，且不受距離限制。