單項(xiàng)選擇題一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用()。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題新建雙車道公路的超高方式一般采用()。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.中軸旋轉(zhuǎn)
C.外邊軸旋轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題高速、一級(jí)公路一般情況下應(yīng)保證()。
A.停車視距
B.會(huì)車視距
C.超車視距
3.單項(xiàng)選擇題雙車道公路一般情況下應(yīng)保證()。
A.超車視距
B.停車視距
C.會(huì)車視距
4.單項(xiàng)選擇題公路彎道加寬一般在()進(jìn)行。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.中側(cè)
5.單項(xiàng)選擇題無中央分隔帶的公路緩和段上的超高,繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)時(shí),是指()的路面內(nèi)側(cè)邊緣線保留在原來的位置不動(dòng)。
A.路基未加寬時(shí)
B.路面未加寬時(shí)
C.路面加寬后
最新試題
汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中,應(yīng)注意處理好哪些方面的問題?
題型:?jiǎn)柎痤}
對(duì)城市道路及等級(jí)高、路面寬的公路路拱形式大多采用()和()。
題型:填空題
公路定線一般有()定線、()定線和()定線三種方法。
題型:填空題
紙上定線
題型:名詞解釋
為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線,此地形圖的等高距為2m,比例尺為1:2000,擬定此段路線平均縱坡為4%,分規(guī)所張的開度應(yīng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)地形地物,以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況,選擇相應(yīng)的控制點(diǎn),調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡,在等高線上截取的各點(diǎn)連線為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述紙上定線的步驟。
題型:?jiǎn)柎痤}
汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。
題型:判斷題