拱上建筑的形式及其布置，對于合理選擇拱軸線形有密切聯(lián)系。一般地，對于大、中跨徑拱橋可采用（）

橋軸線長度的測量方法主要有（）、（）和（）三種。

用“假載法”調(diào)整懸鏈線拱的內(nèi)力，不可能使主拱各截面的內(nèi)力都變得更有利。

原材料在進場前，應對原材料進行檢查，具體主要檢查的材料包括（）、（）和（）三項。

混凝土應以最少的轉(zhuǎn)運次數(shù)、最短的距離迅速地從拌制地點運往灌注地點，其運輸方式包括（）、（）、（）和（）四種。

某橋梁橋跨徑布置為1×20m+150m+3×20m，該橋?qū)儆冢ǎ?/p>

對拱橋的單向推力墩進行計算時，不必考慮活載的作用。

對于坡橋，適宜布置固定支座的墩臺其頂部標高應（）。

下列關于拱橋的說法正確的是（）。

當混凝土強度達到設計強度等級的（）以后，可拆除側面模板，達到設計強度等級的（）以后，可拆除30米以內(nèi)的橋梁模板，達到在橋跨結構凈重作用下所必需的強度且不小于設計強度等級的（）以后，可拆除各種梁的模板。