A.投資回收期分析
B.盈虧平衡分析
C.敏感性分析
D.概率分析
E.借款償還期分析
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A.工程項(xiàng)目劃分、計(jì)量單位、計(jì)量規(guī)劃統(tǒng)一
B.計(jì)價(jià)內(nèi)容、依據(jù)與招標(biāo)文件完全一致
C.一個(gè)工程只能編制一個(gè)標(biāo)底
D.標(biāo)底必須在招標(biāo)工作開始前完成
A.對(duì)各投標(biāo)書實(shí)施方案和計(jì)劃進(jìn)行實(shí)質(zhì)性評(píng)價(jià)與比較
B.投標(biāo)人的資格
C.投標(biāo)保證有效性
D.報(bào)送資料的完整性
E.投標(biāo)書與招標(biāo)文件的的要求有無實(shí)質(zhì)性的背離
A.招標(biāo)文件
B.中標(biāo)人的投標(biāo)文件
C.最后修改投標(biāo)文件后確定的價(jià)格
D.綜合所有投標(biāo)文件中最優(yōu)的內(nèi)容
E.最后修改投標(biāo)文件后確定的工期
A.公開招標(biāo)
B.邀請(qǐng)招標(biāo)
C.議標(biāo)
D.地區(qū)內(nèi)招標(biāo)
E.行業(yè)內(nèi)招標(biāo)
A.周轉(zhuǎn)性材料費(fèi)
B.材料二次搬運(yùn)費(fèi)
C.對(duì)建筑材料進(jìn)行一般性鑒定檢查支出的費(fèi)用
D.構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)
E.搭建臨時(shí)設(shè)施的材料費(fèi)
最新試題
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑（）工程部分的費(fèi)用。
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時(shí)，項(xiàng)目方案是不可取的。
施工項(xiàng)目編制成本計(jì)劃時(shí)，計(jì)劃成本可以等同于（）
簡(jiǎn)述竣工決算的主要工作內(nèi)容，以及其包括哪些決算報(bào)表？
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
某建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬元，則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有（）預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
在開挖土方過程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn)：一是（），二是（）。
公路工程施工過程主要包括施工準(zhǔn)備、（）施工和工程移交三個(gè)過程。