某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T 梁橋，跨徑布置為：30+40+30m，則此橋?qū)儆冢ǎ?/p>

對(duì)拱橋的單向推力墩進(jìn)行計(jì)算時(shí)，不必考慮活載的作用。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（）五個(gè)過(guò)程。

連續(xù)剛構(gòu)采用雙薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。

梁橋和拱橋各有什么特點(diǎn)？

有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋?yàn)殇摴芑炷凉皹颍琤 橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，c 橋?yàn)橹骺?00m 的斜拉橋，d 橋?yàn)橹骺?00m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車(chē)沖擊系數(shù)的大小，下列說(shuō)法正確的是（）。

簡(jiǎn)支梁混凝土的澆筑方式主要有（）、（）和（）三種。

混凝土養(yǎng)護(hù)有（）和（）兩種。

連續(xù)剛構(gòu)橋通常要求采用（）

用“假載法”調(diào)整懸鏈線(xiàn)拱的內(nèi)力，不可能使主拱各截面的內(nèi)力都變得更有利。