裝配式混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，橫隔梁的橫向連接主要有扣環(huán)式接頭、焊接鋼板接頭和螺栓接頭三種。

混凝土應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)、最短的距離迅速地從拌制地點(diǎn)運(yùn)往灌注地點(diǎn)，其運(yùn)輸方式包括（）、（）、（）和（）四種。

混凝土養(yǎng)護(hù)有（）和（）兩種。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（）五個(gè)過(guò)程。

后張法施工工藝

簡(jiǎn)支梁混凝土的澆筑方式主要有（）、（）和（）三種。

鋼筋骨架在制作中，鋼筋的接頭方式有（）和（）兩種。

有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋?yàn)殇摴芑炷凉皹?，b 橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，c 橋?yàn)橹骺?00m 的斜拉橋，d 橋?yàn)橹骺?00m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車沖擊系數(shù)的大小，下列說(shuō)法正確的是（）。

用“假載法”調(diào)整懸鏈線拱的內(nèi)力，不可能使主拱各截面的內(nèi)力都變得更有利。

高空架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí)，根據(jù)所選架設(shè)機(jī)械的不同，可采用（）、（）、（）和（）四種架梁方式。