A.動(dòng)員預(yù)付款
B.材料預(yù)付款
C.履約保函手續(xù)費(fèi)
D.保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)
E.暫定金額
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A.督促業(yè)主按時(shí)支付
B.督促業(yè)主按量支付
C.審核承包人的付款申請(qǐng)
D.開(kāi)具付款證書
A.高級(jí)駐地監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師代表
C.另外的駐地監(jiān)理工程師
D.業(yè)主代表
A.征地拆遷費(fèi)
B.計(jì)劃利潤(rùn)
C.間接費(fèi)
D.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)
A.提高價(jià)值的同時(shí)減低成本
B.提高價(jià)值的同時(shí)成本不變
C.價(jià)值不變?cè)黾映杀?br />
D.價(jià)值大量降低,成本少量減低
A.材料消耗定額
B.材料產(chǎn)品定額
C.自采材料定額
D.材料周轉(zhuǎn)定額
最新試題
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí),流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水,此時(shí)施工隊(duì)組與()相等。
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果,根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時(shí),項(xiàng)目方案是不可取的。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
單位工程由分項(xiàng)工程組成,分項(xiàng)工程由分部工程組成。
在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí),下列分析中錯(cuò)誤的是()
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券,設(shè)備租賃,銀行貸款等。
簡(jiǎn)述價(jià)值工程的定義,并簡(jiǎn)介其工作步驟?