A.現(xiàn)值法
B.年值法
C.投資回收法
D.收益率法
E.決策樹法
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A.要素
B.會計主體
C.持續(xù)經(jīng)營
D.會計分期
E.貨幣計價
A.反映企業(yè)在某一日期特定財務狀況的報表
B.反映企業(yè)在一定期間內(nèi)經(jīng)營成果的財務報表
C.是一種動態(tài)報表
D.是一種靜態(tài)報表
E.反映企業(yè)在一定時期財務狀況變動情況的報表
A.營業(yè)稅
B.增值稅
C.城市維護建設稅
D.教育稅附加
E.所得稅
A.施工企業(yè)工人的人身傷亡或疾病
B.工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡或疾病
C.火災與爆炸
D.工程部分停工或全部停工
E.設計錯誤引起的損失和費用
A.施工企業(yè)成本費用分為直接工程費和間接費
B.直接工程費相當于工業(yè)企業(yè)的制造成本
C.現(xiàn)場經(jīng)費屬于間接費
D.企業(yè)管理費屬于直接工程費
E.財務費用屬于間接費
最新試題
企業(yè)作為一個具體的經(jīng)濟實體其全部的業(yè)務活動和管理分為兩大部分,即生產(chǎn)管理和()管理。
施工定額包括時間定額和()定額。
“可行性研究”包含的意思有兩點:一是(),二是()。
工程成本審計的作用有()性作用和建設性作用。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
招標與投標是有組織的()競爭行為。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無約定,則其組成和解釋順序包括哪些?
高速公路實施交通控制的主要目的是為了預防()阻塞的發(fā)生。
在產(chǎn)品經(jīng)營管理方面對道路工程經(jīng)營管理中的科學性、()和()提出更高的要求。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進。