發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火，當(dāng)轉(zhuǎn)動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

蓄電池點火系的每一點火過程可以劃分為三個階段觸點張開→觸點閉合→火花放電。

分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時，點火提前要增大。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。

分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

安裝有良好的點火線圈，打開點點火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時，撥動分電盤電器觸點，應(yīng)有強烈的藍(lán)色火花跳動，其火花長度約為6～6.5mm。