A.擋料銷
B.導(dǎo)正銷
C.側(cè)刃
D.初始擋料銷
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A.小于
B.等于
C.大于
D.小于等于
A.側(cè)面壓緊條料
B.對(duì)卸料板導(dǎo)向
C.控制條料送進(jìn)時(shí)的導(dǎo)向
D.控制進(jìn)距(送進(jìn)時(shí)的距離)實(shí)現(xiàn)定位
A.行程可調(diào)
B.行程不可調(diào)
C.行程和噸位可較大
D.行程和噸位較小
A.壓力在全行程中均衡
B.閉和高度可調(diào),行程可調(diào)
C.閉和高度可調(diào),行程不可調(diào)
D.有過(guò)載保護(hù)
A.垂直
B.成45°
C.平行
D.成任意角度
最新試題
窄突緣筒形件拉深與寬突緣筒形件拉深方法基本一樣。
復(fù)合模結(jié)構(gòu)緊湊,制件精度高,但有些沖裁件不能采用復(fù)合模沖裁。
非圓孔翻孔的允許變形程度比翻圓孔大,所以極限翻孔系數(shù)比翻圓孔小。
大型沖裁模的凸、凹模采用拼嵌結(jié)構(gòu)時(shí),凸、凹模的拼合線位置上下應(yīng)對(duì)齊。
簡(jiǎn)述沖裁間隙對(duì)尺寸精度的影響。
拉深過(guò)程中,出現(xiàn)起皺的部位是()。
什么是曲柄壓力機(jī)的公稱壓力?滑塊行程中哪段壓力大于公稱壓力?
拉深時(shí),凹模圓角處變薄最嚴(yán)重,易導(dǎo)致拉裂。
沖裁間隙過(guò)小時(shí),將增大卸料力、推件力和沖裁力。
沖壓件生產(chǎn)過(guò)程,除()準(zhǔn)備,還應(yīng)有()、輔助工序和后續(xù)加工工序。