從（）年到（），分兩個階段推進交通強國建設。

從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費，同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段，2019年9月1日正式實施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設施設備。

（）是高速公路最多、路網最發(fā)達的國家。

什么時間起全國聯網收費高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計費？（）

高速公路防護欄和中央分隔帶活動護欄由（）負責維護和管理。

縱斷面設計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。

下列不屬于按交通性質分的交通量是（）

護欄在路基兩側設置時，橫向應距路基邊緣（）m 以上。

隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進和技術發(fā)展，國內高速公路的建設運營管理模式將進一步完善，建設資質壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導致企業(yè)合并重組趨勢明顯。

外距E和曲線長L。