A.7°
B.8°
C.9°
D.10°
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A.3.4m~3.7m
B.2.4m~2.7m
C.1.4m~1.7m
D.0.4m~0.7m
A.有利于視線誘導(dǎo)
B.緩沖能力大
C.對(duì)行車有壓迫感
D.可以重復(fù)使用
A.0.05m
B.0.5m
C.0.2m
D.0.02m
A.1.1
B.2.3
C.3.1
D.4.5
A.3m
B.3.5m
C.3.75m
D.4m
最新試題
()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國家。
外距E和曲線長L。
圓曲線半徑R。
下列不屬于高速公路功能的是()
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()
截止2020年底,全國公路總里程()萬公里。
我國大陸從()年開始修建高速公路。
2020年,全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到()萬輛次,有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵,增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運(yùn)輸部兩部門印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),不停車收費(fèi)率達(dá)()以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。