A.數(shù)字交叉連接設(shè)備
B.分/插復(fù)用設(shè)備
C.終端復(fù)用設(shè)備
D.再生器設(shè)備
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A.收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸；
B.監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸；
C.相鄰高速公路數(shù)據(jù)傳輸；
D.管理部門報(bào)文傳輸；
E.路線引導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸。
A.安裝工藝檢查
B.系統(tǒng)電性能測(cè)試
C.系統(tǒng)功能測(cè)試
D.系統(tǒng)安全性測(cè)試
E.網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理和故障診斷的測(cè)試
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.綜合通信系統(tǒng)
C.緊急電話系統(tǒng)
D.光纜
E.通信供電系統(tǒng)
A.性能檢測(cè)
B.安全裝置試驗(yàn)
C.正常運(yùn)行試驗(yàn)
D.外部工藝及外部涂層
E.數(shù)量及銘牌細(xì)節(jié)
F.驗(yàn)證廠商資格
A.群呼
B.組呼
C.選呼
D.全呼
最新試題
公路主骨架是依據(jù)《國(guó)道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的，建成總體布局為（）的十二條國(guó)道主干線。
到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
我國(guó)大陸從（）年開始修建高速公路。
直圓（ZY）點(diǎn)、曲中（QZ）點(diǎn)、圓直（YZ）點(diǎn)的樁號(hào)。
國(guó)家干線高速公路編號(hào)G15是（）的簡(jiǎn)稱。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢(shì)明顯。
高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的能源消耗與碳排放，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營(yíng)體系。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）
縱斷面設(shè)計(jì)中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項(xiàng)。