單項(xiàng)選擇題某大型商場(chǎng)項(xiàng)目施工過(guò)程中要經(jīng)過(guò)基坑開挖、土方外運(yùn)、樁基礎(chǔ)及主體工程等施工工序,現(xiàn)場(chǎng)先后使用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、打樁機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)、鋼筋機(jī)械、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等機(jī)械設(shè)備。本例如施工現(xiàn)場(chǎng)自備電源,根據(jù)相關(guān)規(guī)范,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.自備2臺(tái)及2臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),可不再裝設(shè)同步裝置
B.嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組電源與外電線路并列運(yùn)行
C.嚴(yán)禁利用大地和動(dòng)力設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)體作相線或工作零線
D.用電設(shè)備的保護(hù)地線或保護(hù)零線應(yīng)并聯(lián)接地


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.多項(xiàng)選擇題某大型商場(chǎng)項(xiàng)目施工過(guò)程中要經(jīng)過(guò)基坑開挖、土方外運(yùn)、樁基礎(chǔ)及主體工程等施工工序,現(xiàn)場(chǎng)先后使用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、打樁機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)、鋼筋機(jī)械、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等機(jī)械設(shè)備。安裝完畢的建筑起重機(jī)械經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用,未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的不得使用。下列關(guān)于起重機(jī)械檢測(cè)、驗(yàn)收說(shuō)法正確的是()。

A.安裝單位應(yīng)當(dāng)對(duì)安裝(包括頂升、加節(jié)、附著)完畢的建筑起重機(jī)械進(jìn)行自檢
B.使用單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)安裝單位自檢合格建筑起重機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收
C.使用單位不得委托任何檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)代替進(jìn)行安裝完畢的建筑起重機(jī)械驗(yàn)收
D.建筑起重機(jī)械在驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格

5.多項(xiàng)選擇題某省××市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司于9月安裝在工地l9號(hào)棟,2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè),第二日早晨7:33,左吊籠載有l(wèi)8人(包括升降機(jī)司機(jī)),上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處(最高附著l3號(hào)附著上2.5節(jié))標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處突然脫落,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第582-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落,造成l7死亡,l人重傷,以及地面上1人死亡的特大傷亡事故,設(shè)備報(bào)廢。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析,認(rèn)定: 1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時(shí)兩個(gè)位置應(yīng)裝有但實(shí)際未裝有螺栓;第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)應(yīng)的位置,事故發(fā)生時(shí)聯(lián)接處有螺栓但沒有上螺母。 2.自由端高度超標(biāo),事故發(fā)生時(shí)施工升降機(jī)安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度(自由端高度)實(shí)際高度為12.75m(8節(jié)半)>7.5m超出說(shuō)明書的要求。 3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗(yàn)收就投入使用,事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗(yàn)收合格資料,其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒有驗(yàn)收資料。本例中升降機(jī)司機(jī)不幸遇難,如果司機(jī)按規(guī)定履行職責(zé),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,則有可能幸免于難。施工升降機(jī)司機(jī)班前應(yīng)()。

A.閱讀、了解上一班的設(shè)備運(yùn)行、保養(yǎng)情況
B.檢查連接、傳動(dòng)裝置及電器是否工作可靠
C.檢查各運(yùn)行部件的潤(rùn)滑情況
D.查看立柱垂直情況并利用附墻架予以找正