正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準迎面上車。

遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。