在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。