A.4700mm
B.4800mm
C.4900mm
D.5000mm
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A.換算
B.平均
C.計(jì)算
D.實(shí)際
A.解體
B.取送
C.摘掛
D.編組
A.通過(guò)
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)
C.自編始發(fā)
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.正線
B.列發(fā)線
C.貨物線
D.同一路線
A.正線
B.到發(fā)線
C.不同線路
D.同一線路
最新試題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
在車(chē)輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。