在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。