A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
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A.軟硬座
B.軟硬臥
C.硬座行李
D.硬臥行李
A.14.3m
B.13m
C.15.6m
D.11.7m
A.通用貨車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)和特種貨車(chē)
B.專(zhuān)用貨車(chē)及特種貨車(chē)
C.專(zhuān)用貨車(chē)、通用貨車(chē)
D.專(zhuān)用貨車(chē)、特種貨車(chē)
A.特殊標(biāo)記
B.共同標(biāo)記
C.車(chē)輛標(biāo)記
D.鐵路標(biāo)記
A.截?cái)嗳T(mén)
B.折角塞門(mén)
C.緩解閥
D.空重車(chē)調(diào)整裝置
最新試題
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。