單項(xiàng)選擇題車站接到司機(jī)報告,某自動閉塞區(qū)間有兩架及以上通過信號機(jī)滅燈,應(yīng)立即報告列車調(diào)度員發(fā)布命令,改用()行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.時間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)間,車站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車時,須報請列車調(diào)度員發(fā)布命令,改變行車閉塞方法,列車占用區(qū)間的憑證為()。
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號
D.綠色許可證
2.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)間,夜間為執(zhí)行特殊任務(wù),開行輕型車輛時,占用區(qū)間的行車憑證為()。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
3.單項(xiàng)選擇題雙線半自動閉塞機(jī)停電恢復(fù)使用時,兩端站分別拉出故障按鈕,接車表示燈顯示()后,即可使用正常到達(dá)按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
4.單項(xiàng)選擇題使用電話閉塞法行車,列車中掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時,發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)()作為補(bǔ)機(jī)返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
5.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)段,遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路時,發(fā)出列車的憑證為()。
A.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號
B.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
最新試題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型:判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型:判斷題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
題型:判斷題
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型:判斷題