軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。

在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車(chē)頂上。

發(fā)出旅客列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向，可以調(diào)車(chē)。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中，有些可以向空線溜放。

無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車(chē)。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。