單項選擇題兩相鄰車站均采用單線半自動閉塞法行車時，列車運行是以（）作間隔。
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
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1.單項選擇題單線64D型半自動已辦妥閉塞，并已開放出站信號，取消閉塞時，集中聯(lián)鎖的發(fā)車站先關(guān)閉出站信號，再拉出閉塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕），接車站接車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
2.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段，運行前方只有一個閉塞分區(qū)空閑，出站信號機顯示黃色燈光時，不準發(fā)出（）。
A.通過的特快旅客客運列車
B.路用列車
C.貨物列車
D.行郵列車
3.單項選擇題四顯示自動閉塞車站監(jiān)督表示器能確認第一、二個閉塞分區(qū)空閑，出站信號機僅能顯示黃色燈光，發(fā)出通過的特快旅客列車的行車憑證為（）。
A.出站信號機的黃色燈光
B.綠色許可證
C.出站信號機黃色燈光、綠色許可證
D.紅色許可證
4.單項選擇題裝有“140產(chǎn)品”的車輛應(yīng)掛于機后（）。
A.10位至20位之間
B.15位至20位之間
C.20位至25位之間
D.靠列車尾部的位置
5.單項選擇題中間站到發(fā)的車流，主要靠（）列車輸送。
A.區(qū)段
B.直通
C.摘掛
D.直達
最新試題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進行手推調(diào)車。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題