A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.4輛
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A.列車編組計(jì)劃
B.《行規(guī)》
C.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章
D.《技規(guī)》
A.安全裝置
B.限界門
C.掛運(yùn)命令
D.掛運(yùn)許可
A.司機(jī)
B.機(jī)務(wù)段調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.補(bǔ)軸、超軸
B.指定位置
C.組順或站順
D.空、重車數(shù)
A.直達(dá)和直通
B.直達(dá)和摘掛
C.區(qū)段和摘掛
D.區(qū)段和小運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。