A.輪面凸凹不平≥1.5mm
B.當(dāng)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的4%
C.其它機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的5%
D.輪面凸凹不平<1.5mm
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A.85dB(A)
B.88dB(A)
C.91dB(A)
D.94dB(A)
A.動(dòng)火地點(diǎn)的選擇
B.動(dòng)火管理職責(zé)的落實(shí)
C.動(dòng)火安全措施的落實(shí)
D.動(dòng)火運(yùn)作過(guò)程的監(jiān)督管理
A.①2米②5米
B.①3米②6米
C.①4米②8米
D.①5米②10米
A.安全閥
B.壓力表
C.水位表
D.防爆門(mén)
A.異性電荷排斥運(yùn)動(dòng)所做的功
B.同性電荷排斥運(yùn)動(dòng)所做的功
C.異性電荷吸引運(yùn)動(dòng)所做的功
D.同性電荷吸引運(yùn)動(dòng)所做的功
最新試題
安裝在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的瓶頭閥有()。
救生設(shè)施的規(guī)格、種類(lèi)、數(shù)量,以平臺(tái)上的()為依據(jù)進(jìn)行選擇和布置。
舟車(chē)式泡沫滅火器使用時(shí)()使用。
在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥及配用的()裝于起動(dòng)氣瓶上。
平臺(tái)的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
平臺(tái)上的逃生路線(xiàn)的方向都是通向()附近的集合區(qū)。
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長(zhǎng)度超過(guò)7m的走廊均有()個(gè)出口。
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報(bào)信號(hào)后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
目前我國(guó)使用的二氧化碳容器的水壓試驗(yàn)壓力為()公斤/平方厘米。
平臺(tái)上沿逃生通道還布置有()的指示標(biāo)牌,箭頭方向?yàn)椋ǎ?/p>