單項(xiàng)選擇題軸頸的長度一般（）軸承長度。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題軸干的直徑通常比軸頸（）。
A.大
B.小
C.相等
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳軸最末端的（）是為減少槳后面的渦流損失而設(shè)置的。
A.螺紋
B.鍵槽
C.導(dǎo)流罩
D.錐體
3.單項(xiàng)選擇題軸套在（）后進(jìn)行0.2MPa的液壓試驗(yàn)，應(yīng)無裂紋或泄漏現(xiàn)象。
A.鑄造
B.粗加工
C.半精加工
D.精加工
4.單項(xiàng)選擇題工作時，螺旋槳軸的（）用來承受倒車推力。
A.尾部錐體
B.錐體鍵槽
C.尾部螺柱
D.導(dǎo)流罩
5.單項(xiàng)選擇題工作時，螺旋槳軸的（）用來承受正車推力。
A.尾部錐體
B.錐體鍵槽
C.尾部螺柱
D.導(dǎo)流罩
最新試題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進(jìn)或后退。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
題型：單項(xiàng)選擇題