判斷題超限超重貨物裝車時(shí),站段應(yīng)派超限超重運(yùn)輸和裝載加固專業(yè)技術(shù)人員到裝車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。
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鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
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國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
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我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
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拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
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鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
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鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
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鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
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按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題