A.極限開(kāi)關(guān)
B.限位開(kāi)關(guān)
C.強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)
D.急停開(kāi)關(guān)
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A.極限開(kāi)關(guān)
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D.急停開(kāi)關(guān)
A.極限開(kāi)關(guān)
B.限位開(kāi)關(guān)
C.強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)
D.急停開(kāi)關(guān)
A.極限開(kāi)關(guān)
B.變頻器
C.限速器
D.緩沖器
A.強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置
B.層門(mén)門(mén)機(jī)
C.開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)
D.轎門(mén)門(mén)機(jī)
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
最新試題
程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。
每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),切斷電梯的控制電源。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。
終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。
端站保護(hù)的最后一道防線是()。
電梯故障多發(fā)生在()。