遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調車。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據具體情況，采用溜放調車法。

站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。

橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于105mm。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。